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三、发电机出租发动机动力不足原因分析 燃气发动机动力不及柴油机,有时提速困难。燃气燃料自身特性和发动机构造是造成动力不足的主要原因。进入燃油发动机的是燃油和气体的混合气,而燃气则是天然气和空气的混合气,前者进气量与燃油的体积比为58:1,燃油体积可以忽略不计,但后者进气量与天然气的体积比为9.5:1,燃气体积上升6倍,这必然导致相对进气量减少,会导致发动功率下降,尤其在热态工况下,发动机的功率会有明显地下降。、发动机设计 康菱燃气发动机的设计采用了目前全球 进的设计理念对发动机进行了全新的设计: (1)设计及工艺技术改进; (2)材料选型、成型、加工、表面处理等进行了全面的技术优化; (3)安装工艺的优化; (4)测试工艺的优化。



柴油发电机出租启动困难或运转不稳定燃油污染或不适宜将燃油排放并以适当燃油加注 燃油系统内有空气或燃油系统管路未锁紧将燃油管路排器且锁紧燃油系统管路燃油管路阻塞清洗燃油管路 喷嘴总成或燃油泵失效更换喷嘴总成或燃油泵电子调速器调整不良或故障调整或更换调速器 过负载除去部分负载 油阀故障检查或更换油阀 柴油发电机排烟成白色或蓝色:引擎排烟成白色或蓝色 燃油不当将燃油排放以适当燃油加注之冷车时 加入适当负载 环境温度低,引擎启动不时 加装预热器 喷嘴总成故障更换喷嘴总成 油门调整不当调整油门柴油发电机输出电压过高或过低:发电机输出电压过高或过低 电压调整电阻器(VR)失效更换电压调整电阻器调节器设定错误检查调整器电压调整用可变电组与调压不匹配 更换电压调整电阻器使其自动调压器配合负载不平衡检查负载状况